I componenti principali di un rimorchio includono la flangia superiore, l'anima, la flangia inferiore e i pannelli inferiore e laterale del cassone del rimorchio. La serie-acciaio ad alta resistenza 700/750L è il materiale principale utilizzato, con una chiara tendenza verso cassoni di rimorchi resistenti all'usura-per autocarri con cassone ribaltabile (ribaltamento-posteriore).
Vantaggi: l'acciaio ad alta-resistenza BHG750 offre una significativa riduzione del peso, elevata resistenza e buona tenacità; per il fondo e i pannelli laterali viene utilizzato l'acciaio resistente all'usura-BHNM450, che garantisce un'eccellente resistenza all'usura, nessuna deformazione e una lunga durata durante la movimentazione di sabbia e ghiaia.
Applicazioni principali: semi-rimorchi e autocarri con cassone ribaltabile per semi-rimorchi, che coprono vari scenari di trasporto tra cui merci generiche, attrezzature, container, sabbia e ghiaia e polvere di cemento.
Parametri del prodotto
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Parametri di prestazione |
Durezza Brinell |
forza di snervamento |
resistenza alla trazione |
allungamento |
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BHNM450 |
HBW430-470 |
Maggiore o uguale a 1150 |
Maggiore o uguale a 1350 |
Maggiore o uguale al 10% |
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BHG750 |
- |
Maggiore o uguale a 680 |
Maggiore o uguale a 750 |
Maggiore o uguale al 16% |
Vantaggi del prodotto
Rispetto al grado 700, il nostro acciaio ad alta resistenza 750- ha una resistenza maggiore, consentendo piastre d'anima e flange superiori e inferiori più sottili nelle travi principali, riducendo così il peso del veicolo. Il grado NM450 offre una resistenza superiore di oltre il 60% rispetto all'acciaio altoresistenziale-, aumentando significativamente la resistenza all'usura e agli urti dei pannelli della carrozzeria, rendendoli estremamente resistenti alla deformazione. Ciò prolunga notevolmente la durata dei pannelli della carrozzeria.
Servizi di supporto
Servizi di elaborazione personalizzata
Offriamo servizi di taglio laser, piegatura, foratura e smussatura in base ai disegni e ai requisiti dimensionali del cliente; sono supportati anche la rimozione della ruggine e il pre-trattamento preverniciatura.
Servizi logistici di trasporto marittimo
Forniamo imballaggi professionali a prova di umidità con struttura in legno-, spedendo tavole intere e parti tagliate alla rinfusa, adatti per il trasporto marittimo di esportazione portuale, con monitoraggio logistico completo per garantire l'assenza di urti o deformazioni durante il trasporto.
Metodi di pagamento flessibili
Supportiamo diverse modalità di pagamento come il pagamento anticipato + saldo prima della spedizione e il bonifico bancario, adattandoci alle diverse esigenze di approvvigionamento e liquidazione.
Capacità di elaborazione e garanzia di qualità
Qualifiche aziendali:Possiede tre certificazioni di sistema (Sistema di gestione della qualità, Sistema di gestione ambientale e Sistema di gestione della salute e sicurezza sul lavoro); può fornire certificati di garanzia della qualità e certificati di conformità di fabbrica (link allegato ai certificati di qualificazione).
Tecnologia di elaborazione: dotato di macchine livellatrici su larga scala-, macchine da taglio laser ad alta-precisione, macchine piegatrici CNC e altre apparecchiature di lavorazione, consentendo-lavorazione e consegna in un'unica soluzione-di piastre di acciaio resistenti all'usura fino ai componenti finiti delle auto minerarie.
Ispezione di qualità:Ogni lotto di piastre viene sottoposto a test di durezza, test di trazione delle proprietà meccaniche, test di impatto a bassa-temperatura e analisi metallografiche. I prodotti aderiscono rigorosamente allo standard nazionale GB/T 24186, implementando anche standard interni che superano lo standard nazionale. Questo controllo di qualità a doppio-standard e multi-livello garantisce una gestione completa del processo, impedendo che prodotti non qualificati lascino il magazzino alla fonte, garantendo una qualità stabile e tracciabile. Per i dettagli, vedere Chi siamo - Cina Produttori di acciaio resistente all'usura-Fornitori Fabbrica
Domande frequenti
D: 1. Per un camion a pianale da 13- metri, la trave principale verrà aggiornata con acciaio ad alta resistenza da 4,5 mm di spessore (grado 750). La piastra d'anima originale aveva uno spessore di 5 mm e le flange superiore e inferiore erano spesse 8 mm nella parte superiore e 10 mm nella parte inferiore. Con quale spessore sarebbe meglio sostituirle?
R: Abbiamo clienti con flange superiori spesse 5 mm e flange inferiori spesse 10 mm e i loro camion sono in buone condizioni da molto tempo. Se si utilizzassero flange superiori spesse 8 mm e flange inferiori spesse 10 mm, è anche possibile eseguire l'aggiornamento a flange superiori spesse 6 mm e flange inferiori spesse 8 mm.
D: 2. Per un autocarro con cassone ribaltabile posteriore da 8,5-9,6 m-che trasporta sabbia e ghiaia (pietre fino a 50 cm di diametro), la piastra del pavimento originale in acciaio ad alta resistenza (grado 700) da 6 mm-8 mm di spessore presenta dei fori. Quale spessore dell'acciaio resistente all'usura Baohua (grado 450) sarebbe adatto?
R: Le condizioni operative del tuo camion sono simili. Attualmente consigliamo gli spessori 3 mm, 4 mm e 5 mm. Il camion è in buone condizioni dopo circa sei mesi di utilizzo, senza buche evidenti o danni al pianale. Tuttavia, dobbiamo considerare anche il metodo di carico (caricatore, gru, ecc.) e l'altezza di scarico per determinare se è necessario aumentare lo spessore.
D: 3. Come sono le prestazioni di flessione dei pannelli laterali in acciaio-resistenti all'usura di un semirimorchio con cassone ribaltabile-a forma di U-? Si romperà o subirà un altro degrado delle prestazioni?
R: Il nostro acciaio-resistente all'usura segue rigide linee guida sulla piegatura. Il raggio di curvatura della matrice di piegatura deve essere maggiore di 3 volte lo spessore della lamiera, quindi questo problema non si verificherà affatto.
D: 4. Il materiale 750 ad alta-resistenza ha una resistenza superiore a 700. Poiché i materiali ad alta resistenza sono più fragili, la sua resistenza alle crepe è inferiore a 700?
R: No, il materiale 750 è un materiale aggiornato sviluppato appositamente per travi da rimorchio basate sul materiale 700. Il suo allungamento e resistenza agli urti sono superiori al normale materiale 700.
D: 5. Per i normali semirimorchi a sponde-standard da 13-metri, a volte le condizioni di lavoro richiedono il trasporto di sabbia e ghiaia. Considerando le specifiche di immatricolazione del veicolo, quale spessore di lamiera d'acciaio resistente all'usura consiglieresti?
R: Abbiamo clienti consolidati che utilizzano piastre in acciaio 450 resistenti all'usura da 3 mm-, disposte trasversalmente, 3*1800*2430 mm. L'effetto del trasporto di sabbia e ghiaia è eccellente, il contrappeso del veicolo non è elevato e la resistenza all'usura è eccellente. Si consiglia di utilizzare piastre da 3 mm.
